央廣網濟南2月15日消息(固態硬碟記者桂園)山東高速試點“可變限速系統”,交通事故同比降50%。
  冰雪、霧霾天氣情況下,如何做好高速公路交通安全管理工作,有效預防交通事故和交通擁堵 ,一直是長期以來困擾高速公路交通安全管理部門的難題。此前如遇到惡劣天氣,交警部門一般 會採取車輛分流、間斷放行、分車型放行、警車壓速帶道、暫時封閉高速等一系列措施進行規避 ,雖然有一定效果但也會影響信用貸款公眾出行。為此,山東高速交警率先借鑒發達國家的先進做法,在高速公路試點設置可變限速系統。記者從山東省交警部門瞭解到,自去年底在山東省高速公路試點使用的“可變限速系統”,經過一個多月的時間,已取得明顯成效,今後冰雪、霧霾天氣情況下的高速公路交通安全問題在山東或將得到極大改善。
  “可變限速系統”是指在高速公路上,根據道路和天氣狀況,利用分段設置的電子顯示屏和 交通指揮中心系統,隨時改變高速公路每一路段最高限速值,配合超速抓拍系統,及時控制車輛速度,從而有效預防車輛追尾和多車相撞事故。山東高速交警歷城一二手Manitowoc大隊副大隊長葛鑫告訴記者,可變限速系統依據《道路交通安全法實施條例》中對惡劣天氣條件下的限速規定,根據大霧環境下的能見度以及積雪的厚度進行合理限速。2月4號至7號,山東省境內普降大雪,加上低溫嚴寒,部分高速路段結冰嚴重,濟南市區至機場因為採用了可變限速系統,在保證道路交通安全的同時,也保障了降雪期間高速公路的正常通行。據瞭解,春節期間試點路段僅發生了17起車輛刮擦類小事故,交通事故同比降低50%。
  根據山東省高速公路智能管控系統建設方案,2014年還將在省內流量較大的幹線高速公路加大“可變限速系統”建設力度莊臣,爭取實現幹線高速公路全天候正常通行。  (原標題:山東在高速公路上試點“可變限速系統”)
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